ひがなり雑記帳

イコラブちゃんが大好きな鉄オタの独り言。

もう一度走ろうか… ? ~E257系踊り子に乗ってきた話+α~

なんかいつも以上に変なタイトルですね…。帰りのかいじで酒盛りしながらSKE48の前のめりを聴いてて「あ、この歌詞パクれるんじゃね?w」ってノリで思いついただけなので許してくだせえ…

 

今日は都内で単発のバイトがあり、一日中都内にいました。

が、僕みたいな末期の酔狂なキモ・オタクダイヤ改正で黙っているわけがない。ので、E257系踊り子号の門出を祝うべくついでに乗り鉄してきました。

 

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は?何タイトル詐欺しとんじゃこのクソ陰キャ!!!とツッコまれそうですが、せっかく土日に都内に出るのでE257系の臨時かいじ70号を取っちゃいました。ほら、臨時だし一層空いてて多少はコロナをうつされるリスクも減るじゃん?(???)

257-0に乗るのは8月以来、普通席は4月以来?でしたが、やっぱり安心感を覚えた次第です。オタクとしては、少なくとも僕が山梨にいるうちは帰ってきてほしい...。

 

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何もかも懐かしい…最高…。でも案の定ガラッガラでしたww まあ、みんな電源WiFi完備のE353系選ぶよね。

 

 どっちも好きですけど、便利なのはE353。より愛着を持てるのはE257。

 

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お約束。257を追いかけてたあの頃はこんなにイコラブ沼にハマってなかったなぁなんて思い出しましたけど、ぶっちゃけイコラブ沼に堕ちて幸せです(それはそう

 

三鷹で前に詰まりつつも新宿には定着。腹痛と戦いながら品川へ…ってこいついつも腹痛じゃね?

毎週のように見かけつつもやっと乗れたM-111に心の中で御礼をいい、新宿を後にします。やっぱり0番代は落ち着きます、また乗りたいな。とりあえず東大宮車両センターさん、お願いだから月1でいいから洗車してあげて...

 

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1559E U535編成

御手洗によってから東海道線ホームへ。まぁタイトルから皆さん察してますよね(⁇

 

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ばか寒い中でしたが、まだ乗らないもののお出迎え。こうしてみると意外とかっこいい。イラスト入りの踊り子表示も似合ってますね。再デビューおめでとう。

 

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ブレててアレですが、2000番代に生まれ変わっても表示負けは健在。これから2000を撮るときでもこれに悩まされるのかぁ…笑。

 

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サフィール踊り子に比べると過疎ってました。それは置いといて、なんだろうこの貫通顔のODORIKO表示の頑張りました感は…いや、嫌いじゃないですけどww

 

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方向幕LEDは英語表記しか撮ってないけど、こんな感じ。あずさ時代と基本的なのは変わらないみたいです。

前面LEDも側面LEDも3色のままで、何でフルカラーにしないの?という意見も結構見かけますが、個人的には別にいいんじゃないかなと。

 

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すぐにでも乗ってやりたいところですが、このあと仕事なのでお見送りして撤退。寒かったです…。

 

バイト終了。

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徒歩で新宿にやってきたら雪降ってるのは笑いますよ。雪ですよ雪。

N'EXも半年ぶりに乗りたいとこですが、今日は我慢…。ここから大回り?6の字?乗車でおでかけなので。今N'EX乗ればうるさい外人もいなくて静かで快適だろうなあ

 

 雪だね♡

 

時間的に今回乗れるE257の踊り子は18号の一本のみ。スーパービュー踊り子を受け継いで熱海、横浜、武蔵小杉…と停まる列車ですが、横浜からだと相模線で茅ヶ崎を経由しないと大回りにならないので、南武線で武蔵小杉に回ることにしました。

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時間潰しに中央線に来たらいい感じで着雪してますた。よい。

 

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なんかいい感じのを目指して目指せなかった没カット。(じゃあ載せるなアホ)

07系かっこいいな~~~。高校時代通学で乗った電車でかなりのお気に入りなので近いうちにリベンジしたい。

 

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23S 15114F

ミスったのでアス比変えてますが、まあ雪降ってるし許容範囲です…。15000系の中でも15114~15116Fは3年ぐらい前に新製された新しいタイプですが、従来車との違いはもう覚えてません…ごめんね15000。でもデビューして割とすぐ通学で乗れた時めちゃくちゃ嬉しかったのは覚えてます(笑)。改めて、高校通学を支えてくれてありがとう。もう卒業から2年経ちますけど←

 

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中央線の新型てず!…なわけがない。一瞬なんの回送だろうNN来るのかな、なんて思いましたけど、きっとむさしの号の送込みですよね。

 

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2192M? NB-10編成

ロービは罰ポイント定期。制限35~って感じでうるさく暗い写真ですが、まあ一応…。

500番台もなんだかんだ4カ月乗れてないな。それだけ僕が千葉に帰ってないということでしょうか。…帰りたいですね、ふるさとだし。

 

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佐倉出身なので、257-500はしおさいかあやめしか勝たん(?)。まあ一枚目誤表示ですけど。

 

閑話休題

立川から南武線で南下。先々週腹痛に見舞われた帰りと同じN3編成で武蔵小杉へどんぶらこ。どうでもいいけど南武線の快速って意外と少ないんですな。

www.comexp2133.com

↑と違って今回は腹痛に見舞われることなく、無事に武蔵小杉にやってきました。あの駅の南武線横須賀線の乗り換えってちょっと無理矢理感ありますよね、別にいいけど。

 

他の列車と違って踊り子の乗車位置目標がなかったのでちょっと迷ったんですけど、どうも柱番号11~13あたりで待ってりゃ来るらしいです。9連停目あたりにいてよかったな(????) まぁでも武蔵小杉~渋谷、新宿、池袋の短距離利用のためにわざわざ乗車位置目標を貼る方が面倒だと思うので、別にJRが悪いとは思いません。短距離の特急利用は邪魔だと言い張るあずさユーザーですしね←

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てなわけで、ついにこの時がやってきました(深夜テンション)。じっくりと伊豆急から乗りとおしたいところですが、金も時間もないので今日は武蔵小杉から池袋までで我慢。

 

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0番代だった頃とは違い、シンプルになりました。これはこれでいい。

 

NA-13編成か、会うのはいつぶr…

 

ん?

では本題。

 

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回9432M(たぶん) NA-13編成

スジが寝てる(?)回送で、非常にゆっくり来たのでシャッターチャンスには困りませんでした。

 

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が、後ろから迫りくるかいじ号との被りにめちゃくちゃヒヤヒヤしました笑。まあ撮れたからいいんですけどね。

 

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ん?

…って無表示って何だい無表示って。まぁ今までもそうでしたから別にいいんですけどね←

これはアレですか、風林火山とかアルプスとか適当に合成していいよっていう御厚意ですか?この後時間あったらやってみます(んなことせんでええわ

 

どうでもいいけど2000番代もかっこいいですね。今までの記事でライトがブスとか書いてほんとさーせんした。うん、マジでなんか普通にかっこいい。

 

見送りたかった5306編成が役目を終えてしまうのとは違い、NA-13はじきに踊り子として会えるわけではありますが、でもやっぱ見送る側ってちょっと寂しいなと。M-116時代、あの時乗ったな~あの時撮ったな~とか色々と思い出が蘇ってくるのでした。僕が定期として最後に乗った257あずさもこの子でしたし。

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M-116編成改めNA-13編成、あずさ時代にはお世話になりました。ありがとう。今度は踊り子としての晴れ舞台にお邪魔できたら…。

 

 

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そうそう、去年FFさんと僕でNN入場した時に改造されていたのはこの車でしたね。懐かしい。

 

www.youtube.com

卒業系の曲を聴いてるとなんとも言えない気持ちになる管理人でした(定期)。ダイヤモンドリリーの花言葉の通り、また会う日を楽しみにしつつ、この締まりのない記事を終わろうと思います。

https://www.graffiti-of-alpho.com/entry/2020/03/02/151407 より

こないだぶりやないかい()。また会う日は12日後だった。

0番代の頃から何かと縁のあるM-116改めNA-13編成、これからも腐れ縁なのでしょうか…?笑

 

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車体のペニンシュラブルーと同様に青系の座席。初めてTwitterか何かで見てからすっげえいい色じゃん!って思ってました。でも座ったとこで硬さは0番代と一緒…笑

 

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お約束。

まあ、何かの記事で「ニゴナナが踊り子で再デビューしたら乾杯してやりたい!」って書いてたので有言実行ってことにしておきませう。

 

www.graffiti-of-alpho.com

E257系踊り子どんなんだったの?という方はこちらをご一読いただければ嬉しいです。

 

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NA-13も僕も通いなれた新宿に到着。降りんけど。

どうでもいいけど2000番代ってそのうち中央線の臨時に入ったりするんでしょうか。215系もゆくゆくは置き換える事を鑑みると、ホリ快代わりのかいじでも設定していいのでは?と思います。

また行先対照表は見てませんが、東海道線・中央線・そして0番代でも実績のある房総特急の3方面の行き先でもあれば面白いなぁなんて勝手に思ってます。2000番代なら房総の海にも映えそうだしさ。

 

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とか言ってたら新宿でホリ快(”回”だけど)に遭遇。そういえばアレが着く時間ってスーパービュー踊り子もありましたな。今期はホリ快強化シーズンでいこうかな。

 

西大井~新宿では先行列車が遅れてたため詰まってましたが、それでもあっという間に終着池袋に到着。つかの間の再会も終わりです。

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さすがに初日だからちょっとは同業がいるもんですね(笑)。でも、スーパービュー踊り子のラストやサフィール踊り子の出発みたいに阿鼻叫喚の騒ぎにならないだけいいかな…。僕みたいなモブ陰キャには駅でありがとうコールなんて恥ずかしくてできない🙄

 

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反対側からBしようと思ったら今日はゲバがない以前に被られました()。あ~と思ってるうちにNA-13はミュージックホーン鳴らして東大宮に発車。じゃあね。

 

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新宿に戻るとなにやら坂道鉄さんが好きそうな列車が。

 

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で、僕が乗るのはこっち。乗車率は低く、降りるまで誰も周りに来なくて最高で~した(ニンマリ)。竜王かいじって新宿運輸区の車掌さんが担当されるとは知りませんでしたが、新宿発車後の肉声放送であ…(察し)となったあたり僕も末期だなと。あと竜王かいじ初めて乗ったんですけど、肉声だと「甲府竜王行」なんですね。

 

新宿運輸区とM-116繋がりでひとつ無駄話。

初めて乗ったM-116はちばあずさだったんですけど、その時も新宿運輸区の車掌さんが乗務されてました。で、自由席で寝フリしてるバカリーマンを気合で起こしてきっちり特急料金を徴収されてまして、見てて爽快でした(笑)。あのおっさんの不機嫌そうな顔、思わず吹きそうになりましたもんwwww

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こんな時代もありました。

 

しかしまああずさ・かいじで号数が通し番号になると、この二年間で脳内に叩き込んだ大体の号数と時間帯がパーになるので…って感じです(

個人的に今回の改正で最終下りあずさ(旧35号→新55号)が9連になったのと、かいじ号なら八王子~甲府(一部列車は全区間)の車掌一名乗務には物申したいですが、それはまたいつか別な機会に。

 

ここまでおよそ4,400字。3,000字のレポートに四苦八苦する僕がブログだとダラダラズルズルとこんなに書けちゃうのはアレだなぁ…というのは置いといて、最後までお読みいただきありがとうございます。

 

今日というか昨日は新旧のE257系を乗り比べ?し、500番代も撮影できて、めちゃくちゃニゴナナ日和だったなと思います(????)。いやあ楽しかったです。

今度は伊豆にニゴナナで行きたいな、帰りにサフィールクレイルでも乗りたいな。そんな金のかかる妄想をしつつ、明日というか今日からの連勤に備えます…笑

 

なお、タイトルに”もう一度走ろうか”ってありますが、これはSKE48の「前のめり」の歌詞からパクりました。再デビューだからそれっぽい、非常に短絡的な思考です。

締めがマジで思い浮かばないので、この記事はこの辺で。記事中にリンクを貼った踊り子の乗車記はそれなりに力を入れて書きましたんで、よければそちらも…。