ひがなり雑記帳

電車オタク兼飛行機オタク兼アイドルオタクの暇人のブログ。

12/23 弾丸新潟遠征記

まず初めに、今上天皇の85歳のお誕生日おめでとうございました。今上天皇で思い出したのですが、「いまのうえ」ってお呼びすると何処となく平安チックでエモい気がしませんか?知らんけど()

 

さて、そんなこの日は週末パスなる切符を使って新潟に小旅行してきました。

 

 でも寝坊したので日暮里まで京成の快特でワープ。早着なのか僕が時刻表読み間違えたのか知りませんが思ってたより2分早く着いたので一本早い山手線に乗れました。やったね。

 

 未だに斬新すぎて慣れないE235ですが、割と好きです。

 

 せっかく特急や新幹線にも乗れる切符だし、ってことで選ばれたのは人生初の651系ですた。まあそのうち乗車記も書きたいとこですが、フライングさせてもらうと「古さ」は否定できなくても「ボロさ」「不快さ」は感じられませんでした。流石に金欠なので普通席に乗りましたがアレでも十分新型特急に喧嘩売れるレベルだなと。

 

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新前橋でお別れ、これからもお元気で。でも冷静に考えて、同額のして料金ならどうして渋川まで指定取らなかったのか謎です。しっかりして管理人。

 

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734M C15+A??編成

実家のような安心感を覚える顔ですな。まあ色が違うとだいぶ新鮮ですし、正直湘南色を撮りに行くのもありだなって思っちゃいますが。

 

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731M A28編成

もはや予想するまでもなかった。てなわけでいざ水上へGO。

 

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485系TG01編成「宴」

新前橋で何か寝てました。これと後日の遠征帰りにすれ違ったのはまた別のお話で。

 

 れんかさぁ~ん↑

 

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普通長岡行 E129系B22編成

乗るのは初めましてなハムエッグでさらに北上。水上は冷たい雨が降っていました。

 

で、

 上越国境を超えて越後に侵攻すると、そこは雪国でした。エモい。

 

 

 疲れからか不幸にも、なんてテンプレは使いません(笑)。むしろR19が動いてるとは知らなかったので幸運って言った方がいいんじゃないですか(適当)。

 

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とき393号 J65編成

でも残念ながら湯沢のこの日の積雪は・・・。トンネルから出てくる新幹線はかっこいいけどちょいと残念。まあ結局これを受けて急遽さらに北上することにしたんですよね。

 

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回送 P52編成

反対側のホームには軽井沢発に限定すればMaxあさまとしても運用可能なP52編成が。

 

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とき453号(現美新幹線) E3系R19編成

一応見送ったんですが、いやーんぶれっぶれじゃーん。

 

 再びハムエッグに揺られて北上。ワンマン運転もやってるんですね。

 

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ほくほく線のHK100系でしたっけ。初めましてですね。

 

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とき322号 J54編成

まあわかってはいたことですが、上越も1000番代増えたなあと。0番代が残り2本ってのも実感わかんです。

 

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Maxとき321号 P10+P15編成

続いては今回の一番のお目当てなMaxを。このE4系も今月で登場から21年になりますね。今更だけど21周年おめでとうございます。

 

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そういえば23日はE353系も1周年でしたね。おめでとう。

 

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とき454号(現美新幹線) R19編成

また会いましたね。ちなみにどうせ新潟まで行くのならってことでこのあと乗っちゃうんですよこいつ。だから昼飯代を浮かせる生活から抜け出せないんですね(

 

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Maxとき324号 P16編成

今日初めて通過する新幹線を撮りました。まあ何とか見れる程度で止まってはくれたのが不幸中の幸いでしょうか。ちなみにこの後のMax(下り、通過)はホームの移動中に来ちゃったのでアレです。

 

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とき326号 J70編成

まあさっきと大して変わらない写真です。E2はめっちゃ好きなんでいいんですが。

 

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とき323号 J75編成

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何気ラストナンバーですな。そういえばJ70~って元はといえば新青森開業にE5が間に合わないから作られたんですよね、あれから8年経ってるって本当にあっという間だなと思います。このグループもそんなに走ってんだな、みたいな。

 

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とき455号 R19編成

さてお待ちかねの現美新幹線で新潟へれりごー。でもlet it goをれりごーっていうとちょっとアメリカ英語っぽくなるので実際はあんま使いたくないですけどね。

ちなみに乗車記は後日公開予定です。乞うご期待。

 

 だそうです。東京から上野ってだけでもガイジですが、なんとこれなすのとかじゃなくて「こまち」で乗ったので自ずと指定出さないといけなかったんですよね。それで東京駅の窓口でその旨を伝えたら、「は、上野ですか?大宮までじゃなくて?上野、ですか?」ってドン引きされまして(笑)。懐かしい思い出です。

 

 

閑話休題

現美新幹線はまあ乗る価値ありますよね、あれ。指定席を抑えるのもいいけど、自由席(ソファーとかになってたよ)でも良かったんじゃないかと思ってます。またビュッフェがあったのもエモかったです。

 

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しらゆき8号 H203編成

新潟では帰りのきっぷをMV叩いて出した後、まだしらゆきがいると知って在来線ホームにお邪魔しました。ちょいと時間がカツくて三脚を広げる時間はなかったので手持ちで。しら~ゆき~ねぇ、写真のぉノイズ、ザラついたなr(蹴)

 

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しら~ゆき~ 遠くから撮ったら レンズの向こうで被写体がぶれたんだ

そろそろ口を閉じます()

 

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長岡行 B26編成

新幹線まで若干時間があったのでE129をバルブ撮影。かっこいいですよねなんだかんだ言われても。

 

さて、若干とはいってもすぐにMaxとき336号に乗って帰らなくては翌日に響くので名残惜しいけれど改札を通り新幹線ホームに・・・

 

・・・行こうとしたら、新幹線の切符と翌日のあずさの切符がない!!!!!

 

 

新潟駅の今まで通った場所を全部走って戻って探し、使った2か所の改札も探しましたがやっぱりない。笹団子を買ったお土産屋さんにも聞いたけど、やっぱりない。在来線ホームに戻ってみたけどそれでもやっぱりない。

じゃあどこに行ったんだ?って思い、ホームの端でカバンを漁ると・・・。まあ言うまでもないですね。お察しの通りです。さて新幹線ホームまでピンチケダッシュ、そう思いカバンを背負った瞬間に乗りたかったMaxときは無情にも新潟を出ていきました。ちーん。

 

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柏崎行きだったかな? 115系N-33+N36編成 / いなほ9号 U-107編成

仕方なく(建前)もう少し新潟に残って在来線でBしていくことに。はまなすは9月以来だね、その節はありがとう。

 

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N36編成

N-33がキムワイプならこっちはなんだ、レモン牛乳とか?

 

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いなほ9号酒田行 U-107編成

なんだろう、9月に対面で乗り換えた時も今日も遭遇するとか流石に草生えます。はまなすは花ですが。迷塗装とか言われてるらしいですが、個人的にはこうして何回も(注:まだ2回目)遭遇していると親近感がわいてきます。

 

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馬下行?だったかな  キハ40 587ほか4連

2番線入線の列車のライトがどうもハムエッグとは違うな、何だろうなって思いながら待っていたらヨンマルでした。予想外の収穫で嬉しいですねこれ。五能線男鹿線のみならず、四国や只見線のヨンマルも撮りたいものです。八戸線は撮れなかったしね。

 

さて、もうこれ以上いてもハムエッグぐらいしか来ないとのことなので(あれはあれで好きだけど)、ご一緒させていただいたお二方にお別れして新幹線ホームに入場。まあまだ先行の340Cのドアすら開いて無かったので、待合室と喫煙室をウロウロしながら暖をとってました。非喫煙者というかそもそも未成年だしあの副流煙の臭いは厳しかったです(笑)

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Maxとき342号 P82+P51編成

何とかレンズに収まりましたが、前照灯点くまでは待ってられませんでした。眠かったしさ。まあでもE4もそんなこと言ってられませんよね、春までにまた来ないと。

 

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後ろ8両はP51編成

こっちはBしてないです(どうでもいい)。雨だれのせいか汚れが気になります…。

 

 さて、なんだかんだしてるうちにドアが開いたので中に入ります。2階席の狭さは1年前に身をもって思い知ったのと、混雑を避けたいので今回は1階席に参りました。

 

ここで1年前の思い出を(自分語り定期)。

1年前、私は受験生。E353のデビューを合宿先の食堂のNHKニュースで知った私。次の日に4泊5日の合宿を終えて家路につきました。あ、ちなみに私主将やってましたけど、サッカー部員ではなく陸上部員なので黒塗りの高級車には追突しないと思います。まだ免許も持ってないし。川越線の今は亡き(亡いわけではなかったかも)205系ハエ81編成で川越に行き、川越から川越線に乗り換え、大宮で1時間寒い中英単語を必死で書き殴りながら時間を潰し、いざMaxたにがわ412号に乗車。しかしここで私の荷物を振り返ると、「学生鞄、リュック、スーツケース、ボストンバッグ」。赤本とか半纏とか辞書とか荷物が多かったとはいえ、階段があるMaxに乗る装備ではなかった。そして2階の自由席の片側3列を一人の荷物で埋め尽くせるという…。疲れからか不幸にも乗る列車を誤ってしまったようです。ちなみに干したE2系のときは今は亡きJ8編成、こちらに乗っておいた方が良かった感ありますね。まあMax乗るのがものすごく楽しみだったのは事実ですし、後悔はないんですが。

 いや僕だって好きな女の子とデートしたいなとかそんぐらいありますよ(すすり泣き)

 

で、話を戻しましょう。

 はい、まあ。

 

E4の車内の写真が見当たらないのはおそらく撮り忘れともっと乗れやってことでしょうから(あの)、省略します。まあ成人してたらE4の21周年を祝って乾杯でもしたかったのですが、未成年なのでここは綾鷹で乾杯しておきました。改めておめでとうございました。少しでも長く走ってくれたらいいな。

 

 マジレスするとP51って変圧器積んでなかったような。

 

 起きたら大宮でしたがね。まあやっぱもっと乗りに行かんとですな(あの)

 

そんなこんなで往路と比べて圧倒的に短い旅は終了。ありがとうMax、また会いに行きます。

 

新潟遠征はこんな感じ。

次の日はあずさ3号で甲府に戻りそのまま授業へ。学生の不純異性交遊を防ぎたいがためにクリスマスイブでも通常授業を敢行する弊学の教務課はまともな人間がおらんのでしょう。

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635B A532編成

本当に黄色い総武線の500番代増えたなあ。

 

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あずさ3号南小谷行 M-116+M-205編成

まだ暗いですね、この時間。

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運転士の陰湿芸がヘタクソなのは構いませんが切り位置はもう少し後ろだぞ。今度から気を付けたまえ。ていうかフル点すこすこマンは却ってあれだったりするし。ちなみにTwitterでそんなことを呟いたらあとあと本人らしきアカウントが顔を真っ赤にして煽ってきたのは面白かったですね、そんなのが沢山の人間の命を預かる仕事をしてるなんて恐ろC超えて恐ろDです。

 

と、まあこんな感じです。関西遠征#2並みに長い記事にお付き合いいただきありがとうございました。

 

では。