ひがなり雑記帳

電車オタク兼飛行機オタク兼アイドルオタクの暇人のブログ。

11/30~ 関西遠征#3(12月版後編)

さて後編。まあ12月2日と3日の分です。

 

【12月2日】

まさかの寝坊で始まった実質最終日。ご迷惑をおかけしたFFさんごめんなさいでした。

 

 てなわけで一気に思い出の地となった新今宮にお別れし、W257系で移動開始。

 

 結局西九条で降りて初阪神しやした。

 

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8229F 梅田行き特急

予定変更の上、阪神にお邪魔してきました。阪神車自体は前日も撮ってるものの、阪神線内で撮るのは初めて。

 

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5703F 梅田行き普通

新型ジェットカーかっこよす。まじで弱いLED以外は文句なしです。

 

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9207F 奈良行き快急

9000系は初めましてかな。某ゲームではよく運転してますがね。側面だけ見ると中央線か武蔵野線ですか?って感じです。笑。

 

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5017F 梅田行き普通

こんなナウくてかっこいいのがあの過酷な普通運用に就いてるとはなんtももすごい。以前は5334号車を含む編成が在籍してたそうで、それも撮りたかった人生です。

 

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5020F 梅田行き直通特急

初めまして山陽車。直通特急なんてのがあるんですね。

 

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1209F 奈良行き快急

ふと思いましたが兵庫で奈良行を見るってなかなかアレですね。三崎口とか横浜で見る成田空港行や、SA線内で見る金沢文庫行みたいなもんでしょうか。

 

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5513F 梅田行き普通

 

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5705F 梅田行き普通

頑張ってLED止めてみました。何回見てもかっこよくて推せます。

 

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DH03編成 奈良行き快急

あれ、昨日以来ですね笑。近鉄もだいぶ沼ってるので今すぐにも行きたいところ。

 

 そのあとはジェットカーで一気に梅田へ。運転席後ろの優先座席に座ったので途中からは立ってたんですが、あの加減速はつり革につかまらない事にはリアルにぶっ飛ばされそうになりましたね笑。すっごい加減速でした。

 

梅田でFFさんと合流し、改札前でミックスジュースを買うなどしました。

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陰キャのくせにInstagramのストーリーに投稿しちゃってますね。まあこちらはリア垢なので非公開ですが、(覚えてたら)この記事の最後でオタ垢()の宣伝もしようと思います。

 

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阪急そば 十三店にて

FFさんとそのFFさんに連行してもらったのは十三の駅そば。駅そばって基本的に美味しいですがここはまた格別な美味しさですた。これで380円ってなかなかいいじゃないの。

 

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8003編成 梅田行き特急

そのまま神戸線の撮影開始。ちなみにトリミングしたら日の丸だった写真があまりにも多く、もっとたくさん撮ってはいますがかなり割愛してます。

 

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7010編成 梅田行き普通

 

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7019編成 梅田行き特急

 

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1005編成 梅田行き特急

個人的に阪急で一番好きな顔です。

 

続いて京都線へ。

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66613編成(?) 天下茶屋行き普通

堺筋線でしたっけ、初めまして。撮影地に向かう途中で更新車ともすれ違いましたがかっこよかったな。

 

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1306編成 天下茶屋行き準急

LED切っちゃったで賞。残念。

 

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9309編成 回送

ううむ微妙。

 

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5323編成 梅田行き普通

7連といいますと今後が不安な気がしますが果たして。次に関西にお邪魔できる時まで気でいてほしいですが。

 

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梅田行き快速特急(京とれいん)

こんなのもあるんですね。この頃から天気がなかなか怪しかったですが、まあ被写体がVなので許せます笑。

 

 

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7320編成 梅田行き特急

順番が前後しますが代走特急(?)。LED粉砕卍しちゃったのが残念です。

 

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3327編成 梅田行き準急

いいですね3300形(?)。こちらも今後が心配ではありますが・・・

 

と、まあこんな感じで阪急は撤退。このまま茨木まで歩きます。

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新快速長浜行 223系V35+???編成

露出は厳しいですがJRの京都線も。いいないいな223っていいなって感じです。個人的には新快速といえば223かなと思います。

 

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はるか34号京都行

はるかも撮影は初めてかな。これに限らずグリーン車が2+1配置なのはさすがJR西日本です。

 

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サンダーバード34号金沢行です。ピン甘残念でした。

 

このあとはもう一本新快速を撮って(なお撃沈)撤退。

 やったね223だね。ちなみにこのまま神戸線初乗車でした。

 同行してくれてるFFさんを困惑させた管理人君でした。良い子はこんなことしちゃいけません。でもゆっかー可愛いよね。

 

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MA21編成 丹波路快速大阪行

福知山線用の223って宮原所属なんですね。6000番代も初撮影だけどこれもこれでいいね。それにしてもこの記事で何回初めましてだの初撮影だの書いたんでしょうか、先生の話で口癖や語尾を数えるのが好きだった私は数える気になりません(???)

 

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FC01+FAxxx編成 こうのとり20号

こちらもry。485の顔をした183(逆だっけ)も撮りたかったけどこれもこれでまたいいんじゃないでしょうか。割と西の特急は乗ってみたさあります。

 

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Z12編成 直通快速奈良行

207をしっかり撮るのはいつぶりだろう。直快は尼崎までは来なくなるとのことで、記録できてよかったと思います。

 

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Z12編成とT23編成

神戸線の未更新と並びました。未更新の方が小さいころから図鑑で憧れてた西日本の車両って感じで好きかも、でも更新は更新でかっこいいと思いますが。

 

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D17編成 快速木津行

7番線から321も。東西線の両パン、エモいです。

 

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Z3編成 直快奈良行

次の直快はさっきと特に変わりございません。個人的にはF1編成とやらもいつか撮りに来たいかも。

 

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横浜家系ラーメン魂心屋にて

最後の晩餐。優勝です。ここのラーメンほんと好きなので毎日甲府から食べに行きたいレベルです。

 

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6331F+??? 林間田園都市行き急行

〆(とは言ってない)は南海へ。前回の最終日も南海に来たなあとか思いながら被りと戦いました()

 

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6503F 和泉中央行き準急

望遠でなんとか頑張ったぽいです。

 

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3519F+??? 和泉中央行き準急

なんすかこれエモエモ侍じゃないですか。まあ京成に似たような顔のがいたせいかもしれませんがこれ気に入りました。泉北もいつかはいきたいもんです・・・

 

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6016F 林間田園都市行き区間準急

構図崩壊で賞。しかしまあこれ、確か60年ぐらい走り続けてるんでしたっけ? これからも元気でいてほしいですね、次に来た時も撮りたい・・・

 

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唯一の31000系も華麗に構図崩壊しました。これからは気を付けま賞。

 

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12121F 泉北ライナー77号

夏以来の12121Fでした、お久しぶり。今回は本業の泉北ライナーとして、また運転開始3周年記念のHMを誇らしげに貼り付けてるとこを撮れてうれしいですね。まあサザン代走(というか交換か)もなかなかアツかったけど、次は乗車を目標にするしかないなとか思っております。

 

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5503F 和泉中央行き準急

南海の〆(泉北車ですが)は学費トレイン3大学ラッピングで。何回にもまた来たいです。

 

さて、最後に環状線に向かうこととしましょう・・・と簡単に向かえればいいのですが、不幸にも一眼のバッテリーが底をつきかけていました。まあだからってネカフェに早々と入庫するなんてもったいないのでバッテリーをケツポケットであっためながら鶴橋へ移動。変態かこいつ。

 

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環状線天王寺新今宮方面(であってるかな)LS04編成

 323のバルヴィもいいですね。もはやすっかり環状線の顔になっちゃいましたね。103や201がうじゃうじゃいたあの頃にも来たかったのも事実ですが323は323でかっこいいので好きです。とは言ったものの先にいらっしゃった方が「このあと201来ますよ」と教えてくれたので全力で待つことにしました(とは)

 

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NA410編成 天王寺

続いては本日810回目の構図崩壊賞。

 

 

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HF436編成 天王寺

あーあせっかくの5100番代なのになんすかこのゴミ構図。これはもう毎週関西に通うしかない!w

 

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LB4編成 天王寺

圧倒的中央線感ですが環状線の201です。まさか撮れるとは思ってなかったので感激の極み乙女です。

 

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LS15編成 ユニバ・桜島

桃谷に移動し再び323を。ピッカピカの編成が当たりました。

 

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LS13編成 京橋・大阪方面(であってるかな)

路線表示の色が環状運転とユニバ行では違うってことでしょうか。個人的に323には青がいいアクセントになってて好きかな。

 

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HF413編成 関空快速関西空港

今までと違い関空快速単独です。

 

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LB3編成 ユニバ・桜島

長いようで本当にあっという間だった、でもあって一言じゃ語り切れないぐらい楽しかった関西遠征最後の被写体です。残りのお仕事がんばれ201。

 

 よく見ていただくと完全にバッテリーが死んでます。頑張ってくれたカメラくんありがとね。

 

 思い残すこともなく、とはもちろん行きませんがこれにて一番楽しかった3日目は終了。区快の中で一日お付き合いをいただいたFFさんと涙の別れ、一気にぼっちになりました。金曜とこの日は久しぶりに笑ってばかりいたので、ずっと表情筋が痛かったのを覚えています。それにしてもずっと人といた後に一人になると静かさが半端ないなといつもながら思います。心理的にも。

てなわけでJR西さんともお別れ。お世話になりました。

 

 夏の遠征でも今回の遠征でもたくさんお世話になった阪急さんで十三のネカフェへ。

ネカフェでは写真の現像したり長濱ねるちゃんの写真集でニタニタしたり仮眠したりしながら夜を明かしました。

 

【12月3日】

 おはようございます。ちなみにこれ34分発と43分発を間違えて乗り間違えた電車だったりします。寝不足の時は気をつけようね。

 

 唐突な京急ですた()。やったね。

 

さて、大阪・伊丹空港に僕が向かったというと皆さんは「ああこいつ羽田から帰るんや」ってお思いになると思います。

 

ですが今回は今まで頑張ってきた自分へのご褒美。帰り道は遠回りしたくなるじゃないですか?(単にちょっとでも大学に行くのを遅らせたいだけ)

 遠回りといっても成田経由ってだけです。でもね、本当は日曜で帰るはずだったんですけど、「JL3002に77W入らんかな~w」って面白半分で調べたらまさかの787だったのでポチっちゃったんですよ。まあ新幹線で東京or新横浜経由だとJALの12.8kよりかかるわけで、それを考えたらまあいっかと*1。人生初の787で電子シェードペッタペ隊してきましたけど楽しかったですww

 

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ITM離陸後の旋回

伊丹って本当に街中ですね、って感想はおいといてさよなら関西。また来るよ。

 

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もうちょいで雲に突入します。寂しかったなこの時。

 

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どんな天気でも雲の上は晴れてる、なんて誰かの名言があった気がしますが文字通りそんな感じです。天国なうって感じでしょうか(やめろ)

 

国際線機材のJA831Jは足置きもあり、足が長い*2僕にはシートピッチこそ狭くても快適で半分ぐらい眠ってました。でもドリンクの時はしっかり起きてスカイタイム(だっけ)を頂きましたけどね。あれ美味しくて好きです。それと伊丹~成田みたいな短距離でもドリンク出してくれるあたりやっぱフルキャリアしかと思っちゃいますね笑。

 

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NRT RW34Rへのファイナルアプローチ

そんなこんなであっという間に故郷(?)の千葉上空へ。あ^~九十九里浜~~。

 

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残り1000ftもないんじゃないかと。SWISSかどこかのA340のお出迎えです(?)

 

まあそんなこんなでほぼ定時で成田に到着。毎回のことながら東京・成田という割に成田の周りはのどかで外人さんとかびっくりされるだろうなと思います笑。ちなみに今回もナイスランディングでした、JALさん今回もありがとうございました。

 

成田では仕事合間に親からまさかの出迎えを受けまして、飯の後ありがたいことに成田エクスプレスの指定券をおごってくれました。一人暮らししてから親が優しくて、ありがたみをひしひしと感じています。

 てなわけでShinjuku Expressで新宿へGo。実は京成成田新幹線でにゃっぽり・・・日暮里経由で帰ろうと思ってたのですが、こうして乗り換えなしで行けるのはShinjuku Expressの最強の強みだなって実感しました。今まで新宿、東京、横浜~四街道、佐倉でしかN'EXに乗ったことがないのですが、成田空港から乗ると本当に楽なもんでした。

ちなみにN'EXにコンセントがあるのをいいことに、この日までの英語のスピーチの原稿をPCで書いてたら酔いました。乗り物酔いしやすいから仕方ないね。でもこのスピーチが弊学の同学科の奴らを皮肉ったやつだったんですが、これが先生や英語が通じない本人たちに大ウケしたのはまたいつか。

 

 さて楽しかった遠征もいよいよファイナル。E257に始まりE257に終わる遠征でした。

 

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ブレブレですが今だから見れる組み合わせ。まあそれ言ったらE353にもあるやんって話ですが。とりあえず座席未指定制度が導入される以上、特に出張であずさかいじを使う中年サラリーマンや登山客など、まだまだ御若くて人生これから!って方にはこの制度を今のうちによくご理解いただきたいものです。絶対に指定抑えて自分の席にこれを理解してない奴が座っててトラブルになると思うんですよね。今から憂鬱です。

自由席でなりふり構わず宴会をするおっさん軍団や天上天下唯我独尊なエルダー登山客の皆さん、3月までに新しい着席サービス(笑)をよく理解してね!皆さんの若い脳みそなら大丈夫!

 

話題が完全にそれました。

 

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こちらこそ今回もありがとう。

 

 

この後は普通に大学に行き、授業受けて帰宅してバタンキューでしたとさ。

 

 

最後になりましたが、今回の遠征で何らかの形でかかわってくださったオタクの皆さんありがとうございました。お世話になりました。

また、長い長い記事(結局今7100字超えてます)にお付き合いを頂いた読者の皆様にも御礼申し上げます。

 

なお今後、遠征で収録した走行音(あずさ、しなの、大和路快速近鉄橿原線近鉄特急、根古屋信号場からのShinjuku Express、かいじ)は追ってYoutubeにうpしたうえでこのブログにも要所要所組み込んでまいります。その時はTwitterや別生地のついでにご案内いたしますので、是非に。

 

 

では、また。

*1:なお成田空港からの交通費を考えるとそこまで変わらない模様。

*2:大嘘です。